デサントジャパン株式会社は『デサント』ブランドにおいて、公益財団法人全日本スキー連盟における4つの競技カテゴリーであるDivision.1～4のうち、Division.2（スキー・アルペン、スノーボード・アルペンおよびデモンストレーター）にサプライする、2020-21シーズンオフィシャルユニフォームを製作しました。
当社は今後も、研究開発拠点「DISC OSAKA(ディスク オオサカ)」のコンセプトである「世界一、速いウエアを創る」を商品開発のベースに、雪や雨、風、そして寒さといった気象条件への対策はもちろん、各パーツの使い 勝手や着心地など選手のストレスをなるべく軽減することにもこだわった高機能ウエアをサプライすることで、コンマ一秒を競う選手たちが最大限のパフォーマンスを発揮できるようナショナルチーム“SNOW JAPAN”のサポートを続けてまいります。
【今シーズンサプライする代表的なアイテム?】
「S.I.O INSULATED JACKET」
・主な商品特徴
? 当社独自の型紙技術である「S.I.O」(※1)を採用。身体と袖が一体になった最小限のカッティングで脇などの摩擦が多い部分での縫目を避けることで、動きが制限されにくい仕様に。
? 衣服内の蒸れた空気を逃すために、フロントファスナーを開けて空気を取り込み、背面の換気口からこもった空気を排出し、速やかな換気をサポートするベンチレーションシステム「ブリーザブルシステム」を搭載。
【今シーズンサプライする代表的なアイテム?】
「S.I.O FULL ZIP INSULATED PANTS」
・主な商品特徴
? 「S.I.O」を採用した動きが制限されにくい仕様。
? サイドジッパーでフルオープンにできるためブーツを履いたまま雪上でパンツを着脱することが可能に。サイドジッパーは、人がしゃがんだ状態から立ち上がる動作に合わせて自然な姿勢でファスナーの開け閉めができるよう意識して設計。
? サスペンダーの取り外しが容易に行えるバックル仕様。
【今シーズンサプライする代表的なアイテム?】
「GS RACING SUITS」
・主な商品特徴
素材には高速移動の際、皮膚表面を凹凸に変化させることで流体抵抗を軽減するイルカの皮膚表面をヒントに当社が独自開発した「ドルフィンスキン」(※2)を採用。選手が着用した際、身体の形に沿ってストライプ状の凹凸が現れることで空気抵抗を軽減。
レーシングスーツ（ワンピースタイプ）
(※1) 型紙技術「S.I.O」
『デサント』のスキーレーシングスーツ開発のノウハウを応用した独自の型紙技術「S.I.O（Selected/Innovative/Optimization）」は、競技姿勢をとった状態で型紙を設計します。身頃と袖が一体となった無駄のないカッティングと縫い目を減らしたことによる軽量化で生地本来の伸びを生かすことを実現しました。
(※2) 「ドルフィンスキン」
GSレーシングスーツ、DHレーシングスーツに使用した素材には、イルカの皮膚からヒントを得て開発した「ドルフィンスキン」を採用。イルカは水中を高速で移動する際に、皮膚が凸凹に変化して流体抵抗を軽減しています。「ドルフィンスキン」は、非着用時は生地の表面が平滑ですが、着用して生地が伸ばされると筋肉の動きに沿ってストライプ状の凸凹が現れ 空気抵抗を低減します。
「ドルフィンスキン」を着用した際の生地表面（「GS RACING SUITS」肩部分）
【サプライアイテム一覧】
●スキー・アルペン
S.I.O インシュレイテッドジャケット、S.I.Oフルジップパンツ、ミッドレイヤージャケット、ジェットバリアベスト、ジェットバリアハーフパンツ、SLレーシングジャケット/パンツ、GSレーシングスーツ、DHレーシングスーツ、ポンチョ、ニットキャップ
●スノーボード・アルペン
S.I.Oインシュレイテッドジャケット、S.I.Oフルジップパンツ、ミッドレイヤージャケット、スノーボード・アルペンレーシングジャケット、アルペンレーシングパンツ、ポンチョ、ニットキャップ
●デモンストレーター
S.I.O インシュレイテッドジャケット、S.I.O パンツ、ミッドレイヤージャケット、ニットキャップ
※同一アイテムでも競技ごとにワッペンやファスナー位置などデザインや仕様が若干異なります。
※S.I.O インシュレイテッドジャケットのみ、レプリカモデルを2021年6月頃から発売予定。
